岭南古村落——广州黄埔村

260多年历史的胡氏宗祠及其风水塘

    黄埔村：见证海上丝路繁华——

    自1757年清政府实行“一口通商”后，广州就成了中国唯一开放的对外贸易口岸，而且外洋船舶只准停靠在黄埔港。凭借这一垄断地位，古黄埔港商船云集。因港口而繁荣，由此有了黄埔村。

    隐于闹市，是广州现今保存古民居最多、最完整的一个古村。它曾经是广州“一口通商”的见证，也曾经走出过众多士子儒商。

    古村是什么？古村是中国人最顽固的文化记忆，是中国人最依恋的心灵故乡，是中国人甘之如饴的归隐田园。

    当我们遥想“良辰美景奈何天，赏心乐事谁家院”，脑中浮现的不是鳞次栉比的高楼大厦，而是蓬草丛中的断壁残垣；当我们吟诵“一箪食，一瓢饮，在陋巷，不改其乐”，心中遥想的不是穿空的石屎森林，而是铺满青石板的小巷和掩闭的柴门。

    当我们说起古村，似乎总是想到江南那些小桥流水的古镇，却忽略了，就在广州、就在我们身边，有一座隐于闹市中的黄埔村。

    这是广州现今保存古民居最多、最完整的一个古村。它曾经是广州“一口通商”的见证，也曾经走出过众多士子儒商。当百年繁华归于沉寂，青砖灰瓦凝聚成一部部沉默的历史，只等你轻轻触碰，它便会缓缓道出古老的秘密。

    海上丝路的起点

    1745年1月11日，隶属于瑞典东印度公司的“哥德堡1号”商船满载着瓷器、茶叶、丝绸等中国货物离开广州黄埔港。8个月后，它回到了哥德堡港，船员们已经能够看到岸边欢迎的人群，但就在离港口大约900米的海面，这艘大船触礁沉没了。人们疯狂打捞漂浮在海上的货物，在市场上拍卖后竟然能够支付“哥德堡1号”此次广州之旅的全部成本，还获利14%。

    就在“哥德堡1号”返航的第二年，黄埔港又迎来了一艘陌生的大船，它是从刚独立的美利坚合众国开来的“中国皇后号”，它是美国开到中国的第一艘商船。“中国皇后号”带来了西洋参、棉花，装回了茶叶、丝织品、瓷器。在它返航的那天，买办将一些荔枝干、标有日期的南京布、几篮橙子送到船上，寓意商船返航顺风顺水。这便是中美交往的开端。

    其时，中国正处于康乾盛世，是全世界航海家、商人最向往的富庶国家。自1757年清政府实行“一口通商”后，广州就成了中国唯一开放的对外贸易口岸，而且外洋船舶只准停靠在黄埔港，船员买办不准进入广州城内。

    凭借这一垄断地位，古黄埔港商船云集，排列在珠江江面的帆船长达数里，蔚为壮观。英国人威廉·希克曾感叹，珠江上船舶运行忙碌，就像伦敦桥下的泰晤士河。

    黄埔古村边的南码头，水面宽不过10米，像一条与珠江连接的小河涌。南码头附近的酱园码头，当年瑞典“哥德堡号”和美国“中国皇后号”都在这里停泊装卸货物。如今，只能遥想当年港口“夷舟蚁泊”的壮阔图景。

    鸦片战争后，中国被迫开放上海、广州等五处通商口岸，上海港逐渐替代了广州港的地位，再加上黄埔村附近的古黄埔港航道逐渐淤浅，港口大约在19世纪中后期迁到长洲岛，发展为黄埔新埠，从此古黄埔港逐渐失去了往日的繁华。

    2006年，瑞典的仿古商船“哥德堡号”重访广州，重温250年前的广州之旅。瑞典国王卡尔十六世古斯塔夫和西尔维亚皇后，专门到当年“哥德堡1号”抛锚地黄埔古港访问。

    如今，在黄埔古港边，建起了一座粤海第一关纪念馆。纪念馆由黄埔税馆、永靖兵营、买办馆、夷务馆等展厅组成。坐在这里，临海听风，可以静静想象当年海上丝路的繁华。