历经一年的整修,相门、阊门和平门三段古城墙将于9月份全面完工。尽管与曾经绵延15公里的恢弘相比,这三段修缮的城墙总长只有1500米,却实实在在地跨出了古城保护极具意义的一步。
从确定恢复修建到修成三段城墙,前后不过一年有余。但是从“要不要修、能不能修”到“怎么修、修成什么样子”的探讨,却持续了数十年。
一种“老苏州”的城墙情愫
城墙,是很多“老苏州”心中挥之不去的记忆。去年9月听说三段城墙要修复的消息后,家住东环的杨老伯就会时不时骑上电瓶车,去现场转上一圈。当记者在阊门段城墙修复现场遇见他时,80多岁的杨老伯刚刚从平门段工地赶过来。“我们小时候都在城墙上玩过,那时的城墙啊,可以绕苏州城一圈。”杨老伯告诉记者,“老苏州”对城墙是很有感情的,他曾亲眼目睹古城墙被一块块拆除,如今看到城墙被修复,感到非常高兴。从去年9月份开工以来,杨老伯隔三岔五就要到三段城墙的工地上去看看,从挖土到搭脚手架再到砌砖,看着城墙一点点修起来。“跟记忆中的城墙有点不一样,但是现在修复的城墙很美,很壮观。”
一段古城墙的凄惨命运
绵延15公里的苏州古城墙见证了苏州曾经的辉煌。“现代大规模的毁损主要发生在上世纪五十年代。”著名文史学者徐刚毅告诉记者,上世纪五十年代,在全国性的“毁城”浪潮中,苏州的城墙也同样没有逃脱劫难。当时,城墙、城门被作为“旧时代的象征”和“新时代的障碍”而横遭拆毁。城墙砖运去建小高炉,城墙土挖去做砖坯,城墙遗址上建起了工厂,造起了民房,开挖了防空洞,修成了道路。经过一番“轰轰烈烈”的“拆除城墙”运动,到上世纪八十年代末,苏州城墙几成废墟。“上世纪八十年代末,原本总长15公里的古城墙,仅剩下盘门、金门等地不到1.5公里,约10%左右,另有20%到30%只剩下残垣断壁,而60%至70%的城墙被毁掉了。”事实上,仅存的这些残垣断壁,也因缺乏维护管理,不断遭受蚕食,危在旦夕。
一场对古城保护的反思
1982年,苏州入选第一批国家历史文化名城。如何更好地保存历史文物和历史遗存?苏州的专家学者们重新开始了对古城保护的反思。2004年,在苏州举行的第28届世界遗产大会上,苏州提出了把苏州古城申报为世界文化遗产的申请。人们越来越认识到苏州的古城墙不仅是宝贵的历史文化资源,更是弥足珍贵的风景旅游资源。“其实,关于苏州城墙的保护和恢复修建,早在上世纪八十年代,苏州市相关部门就已提出。”对苏州古城墙有非常完整和详细研究的苏州职业大学教授吴恩培告诉记者,1987年4月,苏州市城乡建设委员会就曾向市政府报审“苏州市古城墙保护规划”,提出“古城墙是历史文化名城的重要标志,也是体现古城风貌的一个重要内容,保护古城墙遗址不再受到破坏和有条件恢复古城墙是必要的……要对古城墙遗址进行严格控制和保护好现状,逐步分期恢复。”
一批政协委员的努力
从上世纪八十年代到九十年代,苏州的一批专家、学者开始为城墙的保护修缮而奔走努力,呼吁采用地方立法的形式来明确苏州城墙及其遗址的保护问题。
2009年初,市政协十二届二次会议上,市政协城乡委递交《关于苏州古城墙保护应尽快予以立法的建议》;2011年1月市政协十二届四次会议上,高福民委员递交了《苏州古城墙的保护及逐步重点恢复》的提案。
政协委员的呼吁得到了省委常委、市委书记蒋宏坤的重视。蒋宏坤作出批示,要求市政协围绕古城墙和古建筑保护及修复进行专题调研,提出建议方案。市政协随即成立了专题调研组,从去年2月份起,多次召开座谈会,进行现场踏勘。反复推敲,几易其稿,形成了《关于古城墙保护修复试点工程的建议》。这份调查报告分析了古城墙修复利用的功能作用,修复后能够达到的社会综合效益,并对古城墙修复试点工程的选址提出了建议。
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