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山东：明代古运河船闸现身聊城
来源:山东商报 日期:2010-12-22
在现场看到，该船闸闸口呈南北长方形，船闸整体非常壮观，大量为了固定船闸的木桩也依旧深深地插在河床之下，虽经历几百年的风霜雨水，但依旧保存完好。
“聊城古船闸的发掘，是京杭大运河山东段船闸的首次发掘，也是大运河上完整揭露的第一座船闸。”省考古所研究员、此次土桥船闸发掘领队李振光说。
另外，据考古人员介绍，该船闸设计合理施工精细，这种建造理念即使放在今天，也并不过时。
古人建造技术和质量很“给力”船闸将被“返聘”
谈及聊城古运河船闸，有专家表示，“这古船闸规模大做工精细，而且坚固结实，从明朝修建完毕后直至清朝乾隆年间，一百多年里只修过一次。而随后，又一直使用到上世纪60年代，真可谓精品工程。”省南水北调工程副主任张振国表示，在今后南水北调过程中，这座古船闸将重新启用。
省南水北调工程副主任张振国介绍，“以后南水北调的水会经过这里，我们设计为50立方米每秒。但为了保护这个船闸，如果它承受不了这个水流速度，我们也在河道的旁边准备修建地下管道，从而达到减轻其压力的效果。总之，我们所有的设计都是根据对古船闸保护来制定的。”
考古人员在此次发掘中，也发现了大量的文化遗物。出土的瓷器主要有明清时代的青花瓷、青瓷等。“这也从侧面说明，当时这个古船闸是京杭大运河的重要关节之一，周边城镇或村落也有着非常繁荣的生活景象，民众的生活较富足，物质供给也充裕。”
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