现状：“病”得不轻石柱已开裂

    昨天上午，记者来到泮宫骑楼，整个古建筑物已经被钢管支架架设，8根梁柱下搭起了四五米高的钢管架，上部横跨着的一大块木板将下方罩住，俨然是一个施工现场，虽然骑楼下有三道门，但中间的已被围挡住，只留两侧的小门供市民通行。

    顺着这些钢管支架的方向看，支撑骑楼的石柱已经开裂，每根石柱都有几条裂痕，有的几厘米，有的十几厘米，这些大大小小的裂痕就分布在石柱的周边，柱体和内壁等均有不同程度的混凝土脱落迹象，而裸露出来的钢筋也是锈迹斑斑。

    来往的行人从搭满了钢管和木板的泮宫穿过时，免不了抬头多看两眼。在泮宫骑楼中间的那道门，有一位老伯正在摆摊。

    措施：临时加固方案已到位

    据府文庙文物保管处副主任何振良介绍，泮宫很多建筑已经超过混凝土的使用年限50年至70年，加上二层楼上长期积水，侵蚀原结构，使钢筋严重腐蚀生锈与混凝土产生剥脱，板中钢筋基本锈断，2008年8月，泮宫被鉴定为危楼，管理处聘请了广西文物保护设计中心设计维修方案，但因为泮宫是国家级重点文物保护单位，要维修，必须报上级部门的批准，管理处于2009年上报市、省文物局，继而转报国家文物局审批。

    虽然方案已经上报，但距国家文物局的审批还有一段时间，为了过往行人的安全，现在临时加固方案已经到位。具体做法是：采用4毫米钢管支架架设，上部满铺木板以防坠落块料伤人，下部设置通道供市民通行；前后通道，支部均比原格式多伸出一米左右，并呈向内侧倾斜，以防止上部落物坠落向外跳出伤人；前后在显明位置上均设临危结构物警告牌，严禁人员攀登和移动支撑，以免影响行人安全；支撑钢筋的间距、支柱，按目前防坠脱的受力布置，间距在1.2米至1.5米左右。

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