港铁沙中线在启德发展区的建筑工地，早前掘出宋元时期的方井遗址及数千件重要器物，是本港近年重大的考古发现。政府已决定原址保育方井，发展局局长陈茂波昨日表示，考虑将方井纳入拟建的宋皇臺公园综合规划内，让公众在观赏龙津石桥遗迹的同时，欣赏这批宋元时期至二十世纪60年代的遗迹遗物.

    正在兴建的港铁沙中线，考古专家早前于“大围至红磡段”的圣山北研究范围，在其中一个属额外调查范围的探坑内，发现一口属于宋元时期且保存良好的方井，另有约3700件重要器物及1000多箱普通器物，均属宋元时期至二十世纪六十年代。陈茂波昨日以“一口井承传香港歷史”为题撰写网誌称，今次是首次在香港发现宋元时期的方井，显示早于1000多年前，启德区内已有人居住。

    沙中线行车道修订走线

    由于发掘到的考古遗存数量庞大，陈茂波称，专家仍在进行研究和整理工作，全面的考古评估详情将在最终报告发表。为原址保育方井，他称土木工程拓展署已修订原本经过方井的L9路的行车道走线，避开方井位置。

    至于日后公开展示的安排，他称仍有待相关部门进一步研究，但他透露值得考虑的方案之一，是将方井与拟议的宋皇臺公园进行综合规划，让大众在观赏龙津石桥遗迹的同时，也可参观这批遗迹遗物。

    陈茂波又称，为了更好保护方井，避免其暴露于空气，受到自然侵蚀，政府先前已用保护物料将其覆盖，再回填沙土，设立保护区，使方井在一个稳定的埋藏环境下保存。他称，这种保护方法常见于内地及欧美，可为将来重新开挖遗存提供更好条件。

    他表示，方井附近一带并未发现其他考古价值相若而须原址保留的遗存。工务部门会在方井邻近的道路工程施工前，聘请考古专家进一步勘测，确保工程符合文物保育的要求。他称沙中线的环境影响评估报告显示，建造工程可能影响圣山北潜藏的考古遗存，港铁遂按照环境许可证规定，委託考古专家在2012年11月至去年底，在该处进行考古调查及发掘工作，整个发掘面积约1.45万平方米，按现场实况分为164个探坑或探方。

    建设与保育取得双赢

    陈茂波称在今次考古发现的过程，由方井的发现，以至原址保育方案的商议，都表现出政府各相关部门合作无间，尽力为香港的都市建设与文物保育取得双赢的解决方法。

    根据文物影响评估机制，所有新基建工程项目的倡议者及相关工务部门，均须研究工程项目会否影响具有歷史和考古学价值的地点和建筑物。若有影响，便须进行文物影响评估、制定缓解措施及邀请公众参与。