太白楼

    济宁，位于京杭大运河中段，在山东省的西南部。知道济宁，并对到济宁抱有许多探究的期待，源于求学时代。当时，翻读唐代大诗人李白(公元701年-762年)的诗集，得知太白先生曾到济宁游历，还在那里留下了不少诗篇。后来，又读了一些史料，对这个被称为“北方小苏州”的济宁，更添了几分期待中的神秘。

    此次济宁之行，在心里盘桓的日子确实不算少了，选择这样一个日子来到这里，心中是充满欣喜的。早晨不到6点，车到荷泽前就醒了，坐在车窗前，看着车窗外飘洒的细雨，又一次感受到了天气预报与实际天气之间的“差池”。山东，过去出差时，经常路过或停留，但鲁西一直没来过。2008年夏，更早是在20多年前，曾独自到过曲阜，那时曲阜游人极少，只花了几块钱，就游遍了“三孔”。曲阜与济宁为邻，以现在便捷的交通，应该是近在咫尺。

    济宁是一座古城，从细石器时代，到中国最后一个封建时代清朝，通过出土文物和文字记载的济宁，历史已长达7000多年。7000年的古城，应该是一个什么样子？到了济宁，确实会产生太多的时空联想。

    今天的济宁，据说GDP已经超过了2000多亿元人民币，但这个城市的管理者们(尤其是当代)，也许根本就没有想好，历史古城应该如何管理。太多“没有想好”的执政者，能把一座历史名城“规划”成什么样子？可能只有天知道了。

    冒着细雨，踩着泥泞，我们在济宁寻访的第一个景点，是太白楼。太白楼是济宁市的标志性历史建筑，也应该是济宁人的骄傲。大诗人李白一生四处游历，能携妻带女在一个城市住上20多年，除了首都长安，唯有济宁。当时，是什么环境原因或人文因素，让诗仙太白在济宁滞留了如此长时间？这一切，直到今天依然是个谜。

                                                                  声远楼
    太白楼，也成为我此行神游的一个谜——闭馆大修。如此重要的旅游景点进行修缮，为什么政府不在网上做一个公示？看来在“为官”与“为民”之间，是很难找到共通点的。顶着雨丝，给太白楼留下一张影。想近距离看一下，记录了太白先生在济宁的文字和资料，此番是无缘了。一舟神游第一站——“济宁寻仙”，至此，也宣告悲情落幕。

    京杭大运河从杭州至北京，经过的城市多达十几个。20多年前，我出差途中，曾专门坐了一次从苏州到杭州的夜班船，走的是运河水路，在运河水拍打船舷的响声中入睡，那种感觉真是好极了。去年，江南莺飞草长时节，携家人出游扬州、瓜州。扬州段对古运河的保护，与济宁段比起来，显然要好得多。

                                                          济宁运河
    “运河之都”当属济宁，这是济宁在京杭大运河历史上的地位所给予的。在历史上，从元代开始，管理大运河的最高衙门，就设在济宁；此衙门的第一首长，基本都是由正一品官吏出任；最多时，在济宁设置的相关衙门，多达几十个。济宁当年的繁盛与重要，仅此即可见一斑。可惜的是，这些遗迹，今天已荡然无存！

    有专家建设：“重建”运河官衙，以便于济宁“申遗”。“重建”的是历史吗？答案只一个字：否！

    此外，现代式的仿古重建，只会彻底毁掉这个城市原有的灵气，让一个古城最终毁在现代“规划师”与现代“设计师”手中。从济宁到处都是工地的现状来看，这个城市显现现代化城市容貌之日，可能就是古城灵气尽失之时。

                                                          济宁运河
    不能登太白楼，成为此行憾事。但济宁城里的一些宝贝，还是给我带来了许多惊喜：铁塔寺(原名崇觉寺，寺已不存)里的铁塔，建于北宋崇宁四年(公元1105年)，距今已有900多年，依然完好无损，这在全国是少见的；塔后的“声远楼”，重建距今也已550多年，依然保留着当初的建筑形制和风格。如今，这两件宝贝都被归入济宁博物馆院内，都是国务院公布的国家重点保护文物。