一条车流滚滚的城东干道，将曾经连成一体的明城墙分割，南京太平门如今“空余”地名，却不见城门。最近，一项拟将明城墙龙脖子段城墙、九华山城墙连为一体的太平门复建工程，正在酝酿上马，却引发轩然大波。
在历史的长河中，南京城门毁弃、重建不断，如今，明城墙“连”与“守”的博弈还在进行之中。
A城门复建工程悄然“现身”
摊开南京地图，玄武湖一带，明城墙绵延数公里，然而到了太平门地区，却被城东干道的龙蟠路挡住了“前行的步伐”。太平门复建工程正是为了将从神策门到光华东街的明城墙全部连接起来。
记者昨天在太平门看到，龙蟠路上车流滚滚，堪称交通大动脉。一位细心的周边居民告诉记者，曾经在龙蟠路太平门段的快车道与慢车道安装过的隔离护栏，最近却突然不见了，“这里很有可能要建太平门城门。”根据资料显示，未来从神策门的明城墙一直连绵到光华东街，总长度将达到12.5公里左右，占了目前南京城墙长度的一半之多。
有消息灵通的专家透露，龙脖子段城墙、九华山城墙目前都是断头的，通过新修建的城墙和城门，可以把两边“一分为二”的城墙连起来。此外，太平门复建肯定不会按照明代的规格、样式进行恢复，而是作为交通通道来复建，工程量应该比较大。“如果用旧城砖来恢复的话，得花费不少旧城砖。”
然而这样的消息出炉后，周边的居民很是恐慌，因为要把龙脖子段城墙和九华山段城墙串起来，就必须拆掉部分建筑，“会拆掉部分矮的建筑。”家住周边的市民朱大爷回忆说，旧时，这里的明城墙确实是连为一体的。当年的太平门是单门结构，门洞不足3米宽，城门内是青石板铺路，只能通过一辆大巴。
“要想在太平花园小区内建一座城墙，得拆迁多少人家？”朱大爷认为，单门城墙肯定严重阻碍了交通。恢复为三门城墙或者双门城墙，却又显得不伦不类。所以太平门复建工程并不可取。
B“山寨城门”引来斥责声
太平门之所以要复建，缘于在南京市的一项大规划中，全面修缮后的明城墙将连成一片，届时可以像西安古城一样，人们能在明城墙上绕着南京城观赏山水城林的景色。
其实，有关明城墙该不该“连”的博弈，已经争议了很多年。
南京明城垣史博物馆专家杨国庆说，1999年时，南京明城墙只剩下挹江门、神策门、玄武门、解放门、中山门、中华门、汉中门、集庆门等10处城门，但十多年来，南京城墙却先后新开了7处城门：2005年6月至2006年3月，建宁路上仪凤门复建完成；2007年年底，长乐路上的三拱武定门复建完工；2008年，世界上最大的瓮城中华门城堡两侧多了两个“后辈”——东、西券门的中华门东门、中华门西门。此外，位于鼓楼区的察哈尔路西延新开了华严岗门；通地铁一号线新建了中山南路上的长干门。后标营路上的标营门，以及江宁路上的雨花门也先后复建完成。杨国庆说，8处城门的复建工程开工建设基本上“都很低调”。曾经负责中华门东门、中华门西门建设的某公司有关负责人表示，其实当时在中华门城堡上施工，连规划、施工许可证都没有。“但有领导想着这样的蓝图，只能硬着头皮建。”
所谓的蓝图，就是“合理利用”城墙的坍塌、豁口处，进行修缮复建，将城墙形成一个整体，以期望最大程度发挥600年明城墙的旅游价值。然而，人为串联明城墙、破坏城墙原真性的做法，在很多文物、古建筑专家的眼中是非常不可取的。历史上根本不存在的华严岗门、标营门、长干门，更是被专家直斥为假古董、“山寨城门”。
C振兴山水城林
有很多文章要做
对太平门复建，南京市规划局有关人士表示，城市建设已将南京的历史和文脉分割得支离破碎，要振兴山水城林，得花大力气显山露水、整合资源，不应满足只修建一座假城门。彰显历史价值，还需要整治明城墙周边环境，刷新地区形象，“连通明城墙，绝不仅仅是修一些假城门和城墙。”
“复建太平门，龙蟠路交通将不‘太平’。”昨天，有深悉南京城建内幕的网民“大明在线”在网上爆料称，其实复建太平门还有另一层深意——前两年，有市领导提出紫金山-玄武湖“中央公园”要在玄武湖东侧见空中巨大绿坡将玄武湖景区与钟山风景区连接，不久前被上级部门否决。如今，又做出复建太平门的规划，还是为了中央公园能有个通道连起来。
“大明在线”很客观地说，上世纪五十年代末，南京拆城墙是因为城墙已成为城市发展的障碍，成为整个城市交通的瓶颈。“因而50年前拆除城墙的行为并非一无是处。但50多年前被拆除的城墙，现在重新恢复，折腾的是钱，折腾的是GDP。”
“大明在线”还认为，城东干道交通目前每天都拥堵不堪，复建太平门，龙蟠路交通又将不太平。
有传言称，太平门复建工程计划在明年青奥会前完工，这么一来，明年南京明城墙全部开放了以后，南京市民就可以实地去探访了。而这一段城墙的风光也最抢眼，有玄武湖、紫金山等等。然而，这一工程能否通过民意上马，还是个未知数。要让“石城虎踞”的气势和特色重新显现出来，南京还有很多文章要做。
历史上的太平门
记者查阅《南京城墙志》发现，太平门在1368年基本定型，城门由明代朝廷正式命名的，是明代南京京城的13座城门之一。太平门是扼守钟山通向城内最近的通道，历来是兵家必争之地。1911年，江浙联军南京光复，太平门是主要战场之一。1911年12月，徐绍桢率领的苏浙联军由太平门攻占南京，城楼在战火中被炸毁。
解放后，修复的城门成了进出城的通道之一。1958年-1959年，这里360米长的城墙被拆除。
