“秦时明月汉时关，万里长征人未还”，每当吟诵唐朝诗人王昌龄的这首《出塞》时，不由让人产生一睹汉时关雄风的渴望。历史车轮滚滚，带走了多少功名与尘土，曾经的雄关，今又何在？拨开2000多年历史的尘埃，我们回首望去，唯有位于河南洛阳新安县境内的汉函谷关至今仍可见一丝风采，虽已残破凋敝，却以“全国唯一留有关楼遗址的汉代关隘”屹立犹存。

    古丝绸之路第一道门户

    对于函谷关，很多人并不陌生。相传老子骑青牛出关，在此留下《道德经》。历史上所谓关东关西，就是以函谷关为界。河南灵宝有一座函谷关，俗称秦函谷关；河南洛阳新安县境内也有一座函谷关，俗称汉关，也称汉函谷关，据说是汉武帝时期灵宝函谷关整体搬迁而来。函谷关东移这件事，在《汉书·武帝纪》中有记载：西汉元鼎三年（公元前114年）冬，“徙函谷关于新安”。东汉人应劭对此进行了注解：“时楼船将军杨仆数有大功，耻为关外民，上书乞徙东关，以家产给用度。武帝意亦好广阔，于是徙于新安，去弘农三百里。”原来，汉函谷关是楼船将军杨仆移来的。杨仆是西汉名将，老家在宜阳南湾村，今属新安县铁门镇。当时国都在陕西，函谷关或潼关以西被称为关中或关内，以东则被称为关东或关外。杨仆只因是“关外民”，战功虽显赫，却不能获得关中的封地，于是他提出自己出资东移函谷关，获批。杨仆初建的汉函谷关是什么样子呢？南北朝时的郦道元在《水经注》中有描述：关楼高耸，两侧鸡鸣、望气二台相对而立，左右关塞横亘，南贯洛水，连接宜阳，北越丘陵，直抵黄河，宛若绵延百里的长城，十分壮观。自此，汉函谷关作为各朝各代重要的军事要塞，占据着重要的地位。汉武帝初（公元前138年），张骞出使西域，丝绸之路正式开通。洛阳成为全国的政治经济文化中心，汉函谷关成为丝绸之路的必经之地和历史见证。东汉中平元年（公元184年），朝廷曾置八关都尉，汉函谷关居首。南北朝时，北周武帝保定五年十月，朝廷改汉函谷关为通洛防，大将贺若敦以中州刺史镇守关防。隋炀帝时期，曾在此营造显仁宫。唐显庆五年，朝廷曾在汉关附近建合璧宫……由此可见，汉函谷关一直都是有史可载的关城，因地势险要，易守难攻，大有“一夫当关，万夫莫开”之势，历来为东都洛阳的门户，控东西两京的要道，抵御异族入侵的屏障。

    随着历史的变迁，关塞逐渐退出历史舞台，变成了历史的见证。“暗淡了刀光剑影，远去了鼓角争鸣”，汉函谷关作为军事要塞的作用逐渐淡去，也渐渐淡出人们的视线。宋以后的800多年间，汉函谷关或毁于天灾，或毁于战乱，风雨剥蚀，屡遭破坏。今存汉函谷关遗址为1923年张钫重修后保留，残高15米，底部关坛高9米，南北长25米，东西宽20米，坛上有两层楼阁，一层为四面相同拱式门洞，且四面门洞均有楹联，可惜已残破不可寻。

    汉函谷关不仅发挥着军事要塞的作用，是东西方交通的重要驿站，也是一座重要的东西方贸易之城。东汉兰台令史李尤在《函谷关赋》中说的“上罗三关，下列九门。会万国之玉帛，徕百蛮之贡琛”，就是对此的生动描述。上世纪80年代初，汉函谷关附近出土了几十件文物，其中有独具西域特色的牵驼俑、胡俑、骆驼俑等，证明当时的汉函谷关是古丝绸之路上一个重要的关隘，东西方使者和客商络绎不绝，来往十分频繁。

    为保护这座古代关隘，2007年10月，新安县汉函谷关遗址被列入丝绸之路申遗捆绑项目预备名单，2012年又被列为“丝绸之路”项目的遗产点，2013年5月，被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。

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