管理尴尬古桥相关工作仍在移交中
那么，如今的江东古桥到底由谁来管呢？漳州市文馆所张所长介绍说，江东古桥按照属地管理原先是由龙海在管理，自漳州台商投资区成立以来，划归台商投资区管理。龙海市文体局办公室主任黄桂荣说，早在江东古桥修缮时，相关工作均由原文管办负责，他们仅仅做协助配合工作。不过，漳州市文管办2013年已撤掉，目前已无此单位。记者又联系了台商投资区社会事务局相关负责人，他说：“江东古桥的确属台商投资区管理，台商投资区2012年成立以来，由于相关移交工作都未完成，因此对于江东古桥的保护及文字资料目前仍是个空白。”台商投资区经济发展局黄局长介绍说，目前对于江东古桥保护旅游开发相关工作并未列入今年的工作方案中，所以近期没有相关的保护工作。
原漳州市文管办主任杨丽华介绍说，江东古桥的修缮工作早已结束，但对于古桥的配套整治工作却由于种种原因一直无法收尾。江东古桥具有极高的文物价值，古桥附近的自然原生态保持良好，完全可以将其打造成一个休闲旅游的经典。此前，相关部门仅对古桥主体做保护规划方案，她认为，应从旅游角度做一个江东古桥的旅游规划方案，倘若可以将江东古桥与毗邻的邺山讲堂、瑞竹岩、万松关、云洞岩等整合起来，布列成形，连成一片，可打造成一个集考古、休闲、娱乐、旅游、教育于一体的综合性大型基地；此外，极负盛名的江东鲈鱼，也可开发成为旅游配套的餐饮服务行业。
“江东古桥如今的管理，刚好处在部门更换交替的尴尬局面，所以难免会疏于管理。”漳州市文物局张祝发局长说，早在2008年9月，被洪水冲毁的江东古桥的修缮工作就已竣工，2009年11月通过验收。目前，江东古桥的管理按照属地管理归属台商投资区，常规管理、维护经费交接工作正在进行移交，相关工作也在完善中。他认为，台商投资区成立不久，管理经验方面存在一定的欠缺，相关工作人员须提高管理能力；接下来，漳州市文物局将督促其进行古桥的日常维护。而江东古桥旅游资源的开发，由于涉及多个部门，他表示，接下来会进一步与旅游部门接洽，充分挖掘江东古桥的价值。
九龙江上
其他古桥的命运
流经漳州市区的九龙江，现已架设起多座桥梁连接东西两岸。但是，“上了年纪”的古桥除了江东古桥外，还有中国第一座以孙中山命名已有90年历史的旧中山桥以及早在2002年就被拆除的东新桥。
据了解，2013年旧中山桥被列为福建省文物保护单位。但在此之前，旧中山桥的保护工作一直面临尴尬，已封桥近10年的旧中山桥，目前行人都无法通过，部分桥墩已被淘空，桥面及护栏设施破损也很严重，曾一度面临拆桥的窘境。如今已获得省保单位的旧中山桥，每日巡查护桥的工作主要由旧中山桥建造者的后裔成立的文保小组负责。今年漳州两会期间，人大代表王松柏建议：政府应尽快出资拨款，灌注水泥加固，修旧如旧。修复之后，这座旧桥应向市民开放，功能应定为步行观光桥。王松柏说，这座桥历史厚重，它还连接古城区、南山寺，跨江与江滨公园浑然一体，观光价值很高。
九龙江上的另一坐古桥，就是已被拆除的东新桥。漳州新桥始建于明朝万历27年（1599年），原为石梁桥，旧称文昌桥。1918年，陈炯明奉孙中山令率师进驻漳州时,利用老石台墩，改建为钢筋混凝土公路桥，更名东新桥。2002年由于受运沙船撞击，东新桥成了危桥，为保护过往船只，政府下令将其拆除。现如今，只有等到水位较低时，东新桥的老桥墩才会露出水面。目前，也只有上了年纪的人才知道东新桥。
分页:[1] [2] [3]
