在北京中国历史文化名村中，门头沟区有三座村子入选，除了爨底下村和灵水村外，琉璃渠村被公布为“第三批中国历史文化名村”。琉璃渠村是经历辽、金、元、明、清五朝的千年古村，琉璃烧造工艺是该村传承百年的技艺，被列入国家级非物质文化遗产保护名录。至今村里生产的琉璃仍是宫殿、寺庙不可或缺之物。现在，琉璃渠村内还保存有规模完整的琉璃厂商宅院、北京唯一一座黄琉璃瓦顶的清代过街楼、万缘同善茶棚、关帝庙、妙峰山正路、西山大道古道遗址等古迹。琉璃渠村古韵悠长，在这里犹如置身于历史隧道。

    ■依山傍水琉璃渠，通往西山“第一站”

    琉璃渠村坐落于门头沟区，古村背靠九龙山，面临永定河，依山傍水，景色宜人。从元代起，琉璃渠即开始烧造琉璃。据《琉璃厂小志》记载，元代建都北京，名大都城，设窑四座，琉璃窑为其中之一，分厂在三家店（即现在的琉璃渠村一带）。清乾隆年间北京城内琉璃厂迁至琉璃渠，琉璃渠扩大生产规模，成为皇宫建设专用琉璃的生产基地。琉璃渠村作为琉璃之乡而闻名遐迩，被誉为“中国皇家琉璃之乡”。

    对于长期居住在城区的人，提起门头沟区总是感觉很遥远。我去琉璃渠村探访前就做好了“打持久战”的准备。我乘坐地铁1号线在苹果园站下车，然后乘坐开往门头沟区的公交车。在车站等车时，我观看站牌，看到从苹果园地铁站要经过许多站才能到达我要去的琉璃渠村，不禁在心里嘀咕，这琉璃渠村得有多远呀。上了公交车，我才发现公交车似乎并不急于开往门头沟区，而是在苹果园地铁站附近的首钢小区和城边“转悠”，以便接走更多的乘客。公交车出了石景山区，车行不远就到达了城子。城子是门头沟区的“县城”，极繁华热闹，公交车在城子内的站与站之间距离都非常短。出了城子，公交车才算真正地踏上去往山里的道路。我本以为还要好久才能到达琉璃渠村，没想到乘务员报站，马上就是琉璃渠村了。我有些不敢相信，才出了城子就到了琉璃渠村，这未免也太近了。打听了当地人才知道琉璃渠村是从门头沟“县城”通往西山的“第一站”。过了琉璃渠村就算是进山了。

    琉璃渠村在京西九龙山的北坡，门头沟区三家店永定河古渡口西岸，离石景山城区很近。去往琉璃渠村的公交车如果不是在苹果园地铁站附近的首钢小区和城子里绕来绕去，直线距离还是很近的。

    ■四通八达要冲地，两条古道伴村过

    琉璃渠村的地理位置出奇的好，它背靠青山，面临绿水，自古就是城区去往西山腹地的交通要道。京西古道和妙峰山香道，都从这里经过。

    西山大路、妙峰山香道南道两条古道经村而过

    京西古道包括古商道和古香道。门头沟区从辽代以后，一直是北京城的煤炭供应基地，这些煤炭产地大多在深山之中，过去交通运输方式没有现在发达，主要以驴、骡等牲畜运输为主，驴骡运输日夜不断，久而久之就形成了商道。而山里的干鲜果品和土特产品亦通过商道外运，城里的食盐、布匹以及各种山里居民需要的日用百货，也通过商道运进山里，直到20世纪50年代，这些古商道仍在使用。古商道很多都是用石块铺砌，凹凸不平，有些地方还有明显的蹄窝。现在古道有些路段还残存着古老的用土石砌筑的古桥，显示出当年的古道风韵，看着眼前的古道，不禁使人想起马致远的诗句“小桥流水人家，古道西风瘦马”。马致远的故居就在京西古道旁，想来古道的景象深深地印刻在他的心里，而化作笔下的诗句。

    门头沟的古商道主要有麻峪至王平口大路、西山大路、斋堂至沿河城路等数条道路，其中西山大路从琉璃渠村穿村而过。西山大路自三家店村起，过永定河，经琉璃渠、愁儿岭、斜河涧经过牛角岭，到桥儿涧，经马各庄、石古崖、色树坟到王平村。西山大路从琉璃渠至色树坟为越岭线，大路随山势起伏，曲折上下，路面由石块铺砌，道路宽，工程大，沿村的乡绅、煤窑、商号曾多次修整，因而路面保存较好。西山大路自古就是京西山区通往京师的一条重要交通干线，直至京门铁路、永大铁路、丰沙铁路等交通干线修通后，西山大路才逐渐失去昔日的作用。而琉璃渠村至王平村一段古商道一直使用到1977年。

    门头沟区寺庙很多，尤以潭柘寺、戒台寺、妙峰山娘娘庙最为著名。旧时，城里到潭柘寺、戒台寺和妙峰山娘娘庙进香的香客长年不断。而到了庙会期间香客更是数以万计，因而形成以寺庙为中心的古香道。这些香道中香客最多的妙峰山正路就经过琉璃渠村。古香道同古商道一样在上世纪50年代以前，都是京西门头沟区百姓出行的主要通道，至今许多路段仍保存完好。

    香客最多的妙峰山正路

    从北京城里和南郊、北郊出发到妙峰山的香道有5条,依方位和习惯依次称南道、中南道、中道、中北道、老北道。从中南道到妙峰山进香的香客极少，废弃已久。其他香道中，以南道山景最美，中道、老北道亦佳，中北道次之。若以到妙峰山的远近计算，则中道最近，中北道稍远，老北道又远，南道最远。不过即便如此，南道却是香客最多、最热闹的香道。南道通常由阜成门沿古京门大路，经二里沟、钓鱼台、三虎桥、八里庄、田村、西黄村、模式口、高井、五里坨，到门头沟区三家店村进入山区路段。自三家店村到妙峰山的南道有两条，即老南道和新南道。清代以前，老南道沿永定河左岸，走古西山大路的“小北道”。新南道就是妙峰山正路，从三家店过永定河，经永定河河曲阶地，然后再渡河上陈家庄山路。妙峰山正路山缓坡平，适合车马行走，清代中期以后，朝中权贵、京城富豪以及很多南城香客都选择妙峰山正路。清末，北京到门头沟的铁路建成，香客乘火车在三家店下车，然后再从香道进入妙峰山。妙峰山正路虽然比其他香道路程长约一倍，但仍是自清末以后香客最多的进香路线。

    妙峰山正路从琉璃渠村经过，至今在琉璃渠村还留有妙峰山正路的石刻。我去琉璃渠村之前，查找到妙峰山香道的资料，见到过妙峰山正路石刻的照片，照片上石刻就位于一座铁路的涵洞上。按照这条线索我开始了寻找。我在公交琉璃渠站下车，车站就在村口。在村外可以看到两条铁路从村旁经过，琉璃渠村就在两条铁路相交的夹角地带。我向当地的村民打听刻有“妙峰山正路”石刻的铁路涵洞，村民说，只记得在门斋铁路一个铁路涵洞上有字，至于写得什么就不记得了。我按照村民的指引，沿着门斋铁路去寻找那座带着字的铁路涵洞。向东北方向行不多远，我在杂草丛中隐隐约约地看到了一座铁路涵洞身影，走到近前，只见这座涵洞已经半埋在土里，一个人如果站着走，已经不能从桥下通过了。在铁路涵洞上，正正地写着“妙峰山正路”五个大字。毋庸置疑石刻下的道路就是妙峰山正路了。

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