施工现场。高雅敏 摄

北城墙护城河东段，工人们正在河壁干挂石材。高雅敏 摄

    大同古城护城河建设正快速推进，护城河主体及带状公园主体力争今年年底基本完工。护城河通航后，将形成“一环·两线·四段”游览格局，市民及游客可乘坐电瓶车进行环护城河游览或乘坐游船水上游览。这是记者日前从市园林局获悉的。

    记者日前在北城墙东北角的码头广场看到，该广场约1500平方米的地面硬化已完成，周边绿化也已展开。工人们有的在为护城河护坡挡墙勾缝，有的在河壁干挂石材，有的在铺设园路地砖。太原康培北城墙护城河项目负责人陈保金介绍说：“北城墙护城河全长2000米，东段1000米由‘太原康培’施工，西段1000米由‘大同兰园’施工。东段土方外运总量为80万立方米，今年4月开工以来已完成65万立方米；护城河主体已完成800米，目前护城河建设已完成工程总量的80%，预计东段护城河主体结构在7月底完成。电、喷灌等护城河配套工程管道开挖工作正在进行中，绿化方面已完成了5万平方米乔灌木的栽植，现场有170多名土建和绿化工人在加紧施工。”

    在北城墙西段，记者看到工人们正在做池底钢筋绑扎等工作，西城墙乾楼往西的护城河处，数十台机械车辆来往穿梭，正在拉运土方。大同兰园护城河项目负责人杨少伟介绍说，目前护城河建设推进迅速，400多名工人分两班昼夜不停施工，抢抓工程进度，争取早日实现护城河通航。目前武定西桥往西1048.5段，108米长的护城河的钢筋、混凝土、挡墙部分均已完工，往西1054段180米长的护城河防水垫层已完工，下一步将进行池底钢筋绑扎等工程。西北城墙转角乾楼处的桩基防护加固工程已经开始，约需一周完成。加固工程完工后，此处护城河才具备开挖条件。西城墙护城河从乾楼至展览馆处土方工程已全面展开，每天都有80多台机械车辆在紧张施工，预计20天左右可完工。目前具备开工条件的工作面从瓮城到乾楼全线800米，预计8月底前护城河结构全部完成；从乾楼到展览馆段护城河结构工程10月底有望完工。

    据市园林局相关负责人介绍，护城河贯通后，将形成“一环·两线·四段”的游览格局。“一环”即滨河路环城游览；“两线”即两条水上游赏路线，其中短线长1.6公里，从洪字楼、乾楼、展览馆至清远门，可游览古城墙文化精髓，长线约6.2公里，由西南角楼至武定门，可游览三面瓮城；“四段”即依托“一环”“两线”，串接四段城墙公园景观带。护城河常水位变化主要集中在北瓮城到清远南桥之间，通过六次水位变化，常水位由1042.5米抬高到最高点1055.5米，再由1055.5米降回至1042.5米，利用落差形成溢流瀑布。北、西护城河主体和北城墙、西城墙带状公园主体力争今年年底基本完工。