
从海南省海口市长堤路拐向博爱北路口时,可见南面50米临街处有一栋翻新了的骑楼,楼高三层,在二层与三层之间的墙体上,自右向左浮雕着3个黑色颜体大字———“水巷口”,与白色的墙体形成明显的反差,“水巷口”三字也越发显得大方而庄重;走近一看,一楼的廊柱、门框和门楣之上,有通过灰塑方式勾勒出来的丰富雕花,图案有花瓶、梅花、兰花、菊花、竹子和莲花等,不一而足;站在街边抬头仰望二楼和三楼,一扇扇实木制作的百叶窗,在视觉上给人以古朴、高贵的感觉。
记者所看到的这栋骑楼的一隅,是“海口骑楼建筑历史文化街区保护与综合整治项目”示范工程的一部分。示范工程改造的对象是位于水巷口街北侧的10栋骑楼,去年4月动工,目前正处于收尾阶段,技术工人们正在给外墙雕塑装饰图案,完成这部分工序后,样板工程将告竣工。
负责骑楼项目改造工作的是海口旅游投资控股集团有限公司。该公司总工程师刘涛告诉记者,根据文物部门所划定的骑楼的3个类别,一类楼里外都不能动,只能在原有基础上做一些修补工作;二类楼内部可以变动,但外部却基本不变;三类楼改动的幅度最大,里里外外都动过了。
刘涛还带记者分别参观了修缮过的这几种类型的骑楼。如4号楼,属于一类,只见一楼前后门框上,原先腐烂或受损的部位,被打上了实木“补丁”,找平、抛光后,摸上去很光滑,融为了一体;天花板虽用水泥加固了,但包上木片后,依然给人木质的观感;拾级上二楼,但见地板还是沿用原有的,阳台的装饰物花瓶柱,只是换掉毁坏了的,新换的也“做旧”如旧;此外,窗台和窗撑仍为实木结构,个别窗撑更换后,也有古旧的味道。
在二类的6号楼,记者发现天花板和墙体等已经换成水泥框架结构,但外墙的结构和风格没有改变。“改动最大的是三类的1号楼,原来楼高8层,很突兀,因此我们拆除了5层。”刘涛说,“这样一来,它与周边的建筑就协调了,进行加固和装饰后,也看不出原来的样子。”
室外立面雕工是骑楼改造项目中最难的一部分,为了让骑楼修旧如旧,而且较好地突出本土文化元素,项目指挥部还从海南各地搜集了1000多个木雕实体样本,并从中拣选出最具地方特色的图案,应用到骑楼的门楣、栏板、山墙、窗套和立面等部位。尤其是立面灰塑图案的修复或重建,是骑楼改造的重要一环,它们将成为骑楼的靓丽外衣,因着图案的不同,将凸显出每一栋楼房不同的特色和个性。
据了解,除了水巷口街北侧示范工程即将完工,中山路的路面已于年前完成石板路面的铺设工作,博爱北路日前也开挖,开始进行路面改造。
海口市骑楼项目总体规划范围为长堤路以南、龙华路以东、和平路以西、解放西路和文明中路以北的围合部分,总面积121.3公顷,分核心保护区、建设控制区和规划协调区。作为海口的城市名片,骑楼项目竣工后,将成为历史文化和现代文明相融合的商业、旅游航母,国际级的人文旅游景区和购物天堂。
推荐阅读:
兴城古城保护开发 3年全面恢复军事重镇风貌
辽宁营口挖掘古城文化内涵复原辽河老街
西安发现迄今最早最大木梁柱桥
福建林浦村30多处古迹修缮后将重新开放