同里的桥不但个个都兼具了实用与美观,而且来历还都有故事。有座俗称赌气桥的,据说就是两个富豪显摆:一个嘲笑另外一位腿脚不便的,说是自己能造个桥方便方便他;结果另一个不干了,立马另造一座,以示我才不需要你帮忙。还有个豆腐桥,说是桥板怎么也放不平,结果有个拄白拐棍的白胡子老头托梦说放块豆腐就好了,一放,桥就好了。
同里,是个水乡
前几天翻翻写同里的书,上面有专家煞有介事地考证:因为同里众水环绕,所以来往不便;因为来往不便,所以古建筑保存完好。按这个说法,其他的水乡,神马河道纵横、沟渠遍地,神马三步一桥、十米见水,到这里统统弱爆了。这里不应该叫同里,应该叫做桃花源里。
写到这里,肯定有板砖飞来:现在的同里,分明交通便利,来去自如。哪有那么多水水?楼主分明水军无疑!
俺有铁证
家母年少时曾受组织指派,到同里公干。据她描述,当年得先到苏州码头坐船,一路突突过来,还得住上一晚,赶第二天的船才能回来。据说,以前的同里,就是被几条小河划出的岛屿。而且,还有一个大湖环绕其外。俺琢磨着,这就像太平洋某些旅游胜地,小岛上还有湖,湖中还有珊瑚礁。
其次,同里多桥。坐着汽艇来回的,那是在江河湖海;坐着索道飞梭的,基本在云南怒江;至于胯下一匹波音747,那肯定得穿越某个洋。江南水乡,河道虽然是纵横,但是宽度必须不大。刘翔未必能一跃而过,刘备骑了的卢是肯定能跳的。
有桥并不稀奇。同里的桥不但个个都兼具了实用与美观,而且来历还都有故事。有座俗称赌气桥的,据说就是两个富豪显摆:一个嘲笑另外一位腿脚不便的,说是自己能造个桥方便方便他;结果另一个不干了,立马另造一座,以示我才不需要你帮忙。还有个豆腐桥,说是桥板怎么也放不平,结果有个拄白拐棍的白胡子老头托梦说放块豆腐就好了,一放,桥就好了。
你看,民间传说都和桥在一起。不是水乡人民,不是天天为了方便来回花心思,这历史底蕴是如何滥觞的?
如果这些还不够。请各位游客仔细观察同里各大水域两边的驳岸。大大小小的兽头、桥缆桩在这里是随处可见。各位,当高速公路上只能跑马,和谐号的妈妈都在娘胎里的时候,我们的先人最仰仗的就是水运。别的不说,当年老朱家迁都北京,要不是开了漕运,蒙古人早就打回中原了。
作为一个水乡的同里,想当初必定是万舸争流。运粮、运米,当然还有穿梭在湖荡间的夜航船。
打住!不是说因为多水所以来往不便吗?怎么到了最后,这里反而像是个交通枢纽?列位看官:拍专家,请出门左转!当然,最好是先去同里看看,回来再去排队。
同里处于五湖环抱之中,镇内街巷逶迤,河道纵横,因而也就留下了众多的建于各个年代的古桥,这些古桥在岁月的风雨中高高地挺立着,成为我们了解同里的一本耐读的书。
在古镇,桥龄最长的,也是最古老的桥,要数思本桥了。它建于南宋,距今已有700多年,虽经风雨侵袭,至今仍岿然不动,跨越在川清水秀的桥港上。最小的桥该是坐落在环翠山庄荷花池上的独步桥。此桥桥面总长不满五尺,宽不过三尺,两人相遇需侧身而过,单孔拱桥,小巧玲珑,堪称一绝。
镇上最富有神话色彩的古桥是富观桥。在此桥的龙门石上,有一幅惟妙惟肖的桃花浪里鱼化石的石雕。传说这条鲤鱼在三月桃花水发的时候,乘风破浪奋力跳跃,想跳过龙门脱去凡胎而进入仙界,可就在它奋力跃出水面的时候,桥上走来一位如花似玉的姑娘,鲤鱼凡心一动,结果已跳过龙门的头部变成了龙头,而龙门外的半身仍旧保留了鱼身。乌金桥坐落在镇西北郊,是当年苏州到同里的必经之路,也是古镇的重要入口。中元桥又称赌气桥,是一座梁式三孔石桥。说的就是两个财主赌气的事情。
古桥是同里的一大特色,每个前来古镇参观游览的客人都可以在此看到,这些坚硬冰冷的家伙是如何经受了漫长岁月风风雨雨的侵袭而变得温柔多情起来的。它们是古镇活的历史。
在同里看桥,当然不要花钱。走走古桥也是一件很有诗情画意的事情。另外,桥边水上,各种古代水路运输的遗迹,也可以让我们神往那些过去的岁月。
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