向东延伸出去的宋、明时期闸堤遗址

    镇江中华路，可能许多年轻人只知道它是一条老路，却不知道它的底下原来是一条河，而且是一条千年古运河。随着中华路片区的拆迁，它的许多遗迹撩开了神秘的面纱。最近，考古人员在这里有了重大发现，历经千年、数个朝代的“大闸”（老京口闸）被发掘，伴随着这一考古的发现，太平天国新城遗址也越来越多地显现出来。

    从现在地图上看，中华路是一条连接宝塔路和长江路之间的道路。这条道路和宝塔路、长江路构成了一个三角地带，但从史料上看，它原为古运河的一段河基，逐渐淤塞填平，1929年拓宽成马路，现今仍有大闸口之称。去年，这里拆迁，除了陆小波故居等几幢老建筑外，目前已是一片空旷。就在这片空旷的地方，近日考古有了重大发现。

    2日，记者闻讯来到现场探看。从中华路进入拆迁空地，这里原来是润州区金山街道姚一湾社区，在陆小波故居西北面，紧邻着中华路，记者看到了考古现场。离地平线2米不到的地下，有一条40多米长的“条石路”，宽1米不到，呈南北走向，这就是史料上记载的“大闸”东闸堤。在这个闸堤的南端，可以清楚地看到闸槽，那是安置槽门的地方。在闸堤的东端，还可以看到一条沿河的石阶路，在这条石阶路的东边，又有不同层面和结构的石板状结构。据考古人员介绍，这分别是明代和宋代的闸堤建筑。年代越久，闸堤越宽，说明古运河在宋、明时期比清代更加繁华。在考古现场，记者还看到一块断裂的碑刻，从文字中依稀可以看到，这是清代关于一些商品经销的规定。

    遗憾的是，目前还只能看到“大闸”的东闸堤，西闸堤还隐藏在中华路的路面下。不过虽然看不到“大闸”的全貌，但从已经现身的古迹中，数个朝代的“大闸”能同时出现，实属罕见，镇江古运河段的厚重历史可见一斑。

    翻开《光绪五年丹徒县城全图》，可以清楚地看到，现在这个拆迁片区为太平天国新城，太平天国新城的西城墙恰好沿古运河而建，古运河成了太平天国新城的护城河。在“大闸”的发掘现场，闸堤的东边有青砖砌筑整齐的城墙。在《全图》上，“大闸”还有一座桥，在发掘现场，太平天国时期的这座桥也显露了出来。镇江太平天国新城的资料，史书有详细记载，但遗迹却不多见。这次太平天国新城遗迹重现，包括一些文物的出土，为太平天国的历史增加了更多珍贵的资料。

    集千年漕运繁华，见证太平天国兴衰，这一重大发现，为镇江历史文化名城和千年运河文化又增加了厚重的一笔。

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    太平天国新城：史料记载，清朝咸丰三年（1853年），太平军攻克江宁（南京），建为天都，随即派军占领镇江。太平军守将吴如孝、罗大纲，为对付清军包围，坚守镇江，从原府署后十三门起，经龙埂直上北固山后峰顶，又沿江而西至运河口，再沿运河转南至西城外，筑一道新城。新城在太平军反包围战斗中，发挥了重要作用。

    现在的京口闸河段为新河。据记载，清乾隆四十七年（1782年）开新河，乾隆帝游金山时，路经此地，曾赐名便民港。北通长江，南穿新河路、金山路，与运粮河相接，长约1．7公里，宽25米，为民船航运和灌溉使用。新河上建有一河闸，被称为小闸，即现在我们所看到的京口闸。

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