河源市和平县下车镇有一座拥有272年建桥历史的古桥——“五眼桥”，将于今秋筹资重修！记者昨日从和平县政府获悉，这次古桥的修缮是历史上有史料记载的第九次重修。

    横跨于和平县下车镇下车河上的这座古桥，有着与众不同的地方，就是在该桥的桥面上建有一座古塔，桥的两端分别连接着广东与江西两省，是“粤赣通衢”的历史物证，也是古代桥梁建筑的“活标本”。这座古桥于今年7月被列入河源市第三批文物保护单位。

    下车河是和平县最北边的一条小河，从下车圩镇跨过“五眼桥”，往北行走不足1公里，就到达江西省——定南县天九镇，所以这座古桥被当地村民称为“一桥连两镇通两省”。

    古桥是“粤赣通衢”的历史物证

    记者昨日看到，这座“五眼桥”并非人们所说的“五眼（孔）”，而是5墩6眼（孔）。为何称它为“五眼桥”？村民告诉记者，至今也无人对古桥的取名进行过考证。另据史料记载，“五眼桥”建造于清乾隆四年（公元1739年），由清朝监生、县丞徐斯誉（和平县下车镇石含村人）建造，迄今已有272年的建桥历史。

    据河源市文广新局局长蒋武生介绍，五眼桥以红砂岩建造，桥拱之间贴近水面部分，用花岗岩建成船形石台，以减小水的冲力。石料采自江西采石场，结构坚固、造型优美，历经270多年的风雨侵蚀，古桥依然完好无损，古韵犹存。五眼桥既是广东与江西两地人“粤赣通衢”的历史物证，又是古代桥梁建筑的“活标本”，蒋武生说，江西定南人当年要到广东省和平县下车镇赶集，必经五眼桥，当时，古桥附近的圩镇相当繁荣，到了清末之后，才逐渐衰落下来。

    “它是坡度较小的一座石拱桥，当时这样的设计是方便状元返乡”，当地村民徐老伯称,古桥两旁以前是没有护栏的，直至1987年古桥重修时才在桥两旁竖起了钢管护栏。

    徐老伯说，在清朝年间，河源地区的考生要进京城考试，多数要经过五眼桥，中举后会骑着高头大马或者坐八人大轿返乡，五眼桥的石级坡度小是为了让马轻松过桥，而没有护栏的桥身会更开阔，抬轿过桥不会拥挤。

    古桥曾历经八次维修

    记者昨日在古桥旁边看到，1988年设立在桥头的1.5米高的一块石碑上，写着重修五眼桥的立碑志，碑志称，闻名粤赣两省的五眼桥，是古老的建筑遗物，该桥由清朝监生、县丞徐斯誉（和平县下车镇石含村人）创建。它对粤赣两省人民的南北交通、繁荣经济起到了重要作用，建桥后历经了七次大小的维修，公元1987年10月，古桥第八次全面重修，历经一年完成。按此推断，今年的古桥修缮则是第九次重修。

    将于今秋筹资第九次修缮古桥

    当地村民称，五眼桥建造年代久远，是古人高超建筑智慧的一个“活标本”，现在应该好好保护起来。这座有着270多年建桥历史的五眼桥，如今仍然在发挥着它“连通粤赣通衢”的作用。

    有当地村民建议，五眼桥作为市级文物保护单位，经历了数百年的风吹雨打，如今不应该再这样被当作一座普通的桥梁来使用，以免超负荷地承担日益增多的过往机动车辆的碾压，可在旁边再修一座新桥，以减轻古桥的负担，同时将这座“五眼桥”作为一种观光桥继续保留使用。

    由于五眼桥的桥面上受到长期足踏车压，现已留下了不少凹凸不平的历史印迹。为了更好地保护好“五眼桥”这一历史文化遗产，当地政府作出决定，从今秋起开始筹资，计划在今冬明春将古桥进行第九次重修。

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