记者昨日从明城墙管理处获悉，神策门至玄武门段总长2公里的明城墙将于10月启动修缮工程。这是该段城墙百年来进行的首次大修，工程计划于明年3月完工。修缮期间，玄武门内侧还将增设登城步道，贯通“十里观光城墙”。今后，市民从太平门登城后可一直游览至神策门，观赏长达5公里的城墙景致。

    百年来首次大修，预计用砖数十万块

    神策门为明代南京城的北门，也是南京城墙最后完成的一段。神策门至玄武门段全长2公里，该段城墙曾在清代晚期维修过一次，此后百年间便未进行过大规模的修缮。由于年久失修，该段城墙多处墙体出现裂缝、破损现象，加上城墙两侧杂草树木丛生，蔓延入墙体的根系导致局部出现鼓胀、变形，对文物本体带来了很大的安全隐患。此外，作为明城墙的“标志构件”，该段城墙的雉堞（城墙顶部外侧的锯齿状矮墙）和女儿墙缺损严重，与沿线明城墙的景观风貌严重不符。

    据明城墙管理处处长杨孝华介绍，此次修缮工程将分三步进行：首先是“除草”，将寄生在两侧墙体的杂树杂草全部清除；接着是“加固”，针对出现裂缝、鼓胀的墙体进行全面维修，替换破损的城砖，排除安全隐患；最后一步是“整容”，恢复城墙顶部的雉堞、女儿墙和马道，形成风貌统一的城墙轮廓线。据了解，整个修缮工程预计用砖量将达数十万块。

    此次修缮还将采用“刚柔结合”的方法，重建城墙顶部的排水系统。修缮人员将在马道底部铺设上下两层防水层，分别铺设PVC材质的防水卷材和钢筋混凝土，防止积水渗入墙心。

    玄武门增设登城步道，将开放“登城游”

    多年来，南京明城墙只有部分地段对外开放，因种种原因造成的“参观断点”，让许多希望登城“环游”的市民游客引以为憾。据记者了解，修缮工程结束后，神策门至玄武门一线将全部贯通，对市民开放，从而连接起太平门至神策门长达十里的“城墙观光走廊”。

    目前，明城墙可供市民登城游览的区段中，线路最长、沿途风景最美的一段是太平门至玄武门，全长约3公里。从太平门或台城登城观光的游客，走到玄武门亭楼时便无法前行，只能掉头返回。杨孝华告诉记者，神策门段城墙因年久失修，存在一定的安全隐患，所以一直没有对外开放。此次大修过后，该段城墙将与玄武门贯通，连接起北至神策门、南至台城、东至太平门，全长5公里的“空中步道”。

    为了便于游客参观游览，玄武门附近还将增设一个登城步道，同时对玄武门亭楼进行拓宽改造。今后，游客可以从太平门、台城、玄武门中任意一处登城游览，将湖光山色、十里烟柳的沿线美景尽收眼底。

    黑龙江路1.7公里“残墙”,进行保护修复,同时打造城墙遗迹公园

    本报讯在神策门段城墙大修的同时，全长1.7公里的黑龙江路北侧城墙也将启动遗迹保护和景观改造工程。工程计划于10月开工，预计年底结束。

    黑龙江路北侧的明城墙是段“残墙”。上世纪50年代的大拆城墙，将这段城墙几乎全部扒完，只剩下一段主体以毛石砌筑的挡土墙，顶面宽度为2—3米。明城墙管理处处长杨孝华介绍说，根据“内土坡、外残墙”的遗迹现状，本次工程采取了主体现状保护和部分修复相结合的方案：遗迹东段约600米的范围与周围建筑距离较近，暂时维持现状保护；剩余1100米的城墙遗迹进行“残状修复”，在挡土墙外侧包砌与土体高度相同的城砖，重新修补“外立面”，而顶面也将重新铺砖，并建设排水系统。此外，西侧一段保存较好、长15米的城墙遗迹还将进行保护性展示，通过对遗迹基础和墙体的原真式呈现，让人们了解明城墙的内部建筑结构。

    据介绍，遗迹周围3万平方米范围内还将进行环境景观改造，修建林间栈道、休闲平台、健身器材和城墙文化雕塑，打造一个集休闲观光、欣赏明城墙文化的城墙遗迹公园。

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