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恩宁路规划遇难题 为拓路宝庆大押部分拆除
来源:新快报 日期:2011-8-4
顾问组专家：
如是文物应整体保护如是历史建筑可拆1米
早在7月5日，恩宁路改造项目专家顾问小组的会议上，专家们就提出，为了拓宽这条路，建议宝庆大押左前方三开间的铺面拆除西侧的一开间。
汤国华等人于7月22日到宝庆大押实地考察，经现场测量后他认为，现有的道路的净宽有5.6米，可以单向通车。而宝庆大押铺面的西墙曾向外扩建了1米，如果宝庆大押只是历史建筑而非文物建筑，那么则只需拆掉这后来加建的1米部分。如果宝庆大押被认定为区级文物，则1米也不能拆，应整体保护，并且要划定5米的保护范围。
他建议，要先进行文物价值的评估，然后会同规划部门向区政府提出，由区政府组织各有关部门举行联席会议讨论，最终确定为文物保护单位，向社会公布才有法律效应。
如果宝庆大押被认定为历史建筑，则建议再开一次顾问组专家会议，确定只拆1米的加建部分。汤国华认为，宝庆大押最好认定为历史建筑，因为它的外立面和内部都已大大改变原状。
意见交锋
★文物专家：只能由路来适应文物
广东省考古所副所长曹劲博士认为：“先有宝庆大押，后有这条路，只能由路来适应这个文物，不能由文物来适应这条路。如果要拓路，应先拆对面的宝庆市一号。”
★规划专家：可拆掉后加附属部分
负责对恩宁路控制性详细规划进行完善的广州市城市规划勘测设计研究院副总规划师赖寿华说，恩宁路规划在6月24日经广州市规划委员会通过后，听取了恩宁路旧城改造项目专家顾问组的意见（详见新快报7月6日A10版），进行最后的修改完善，目前市规划局正对规划落实专家意见进行复核。
关于交通安全与文物保护的矛盾，赖寿华表示，按当时恩宁路顾问组的专家建议，规划设计拆掉宝庆大押后来加建的铺面附属部分，拓宽现有道路，满足交通与消防功能。这样既可恢复原来历史上的临街铺面，又可解决车辆通行与人行道的问题。
至于为何不像文物专家说的拆掉这条路西边的（即宝庆大押对面）宝庆市一号，赖寿华认为，拆掉宝庆市一号不好设计道路。
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分页:[1] [2] [3] [4] 编辑：何光群
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