“行走运河”报道组聊城报道 最近，聊城市里流行一种叫“慢牵牛”的帆布包，这是一种基于东昌古城本土文化、融合现代风格、倡导“慢生活”理念的包，一上市，就受到了聊城年轻人的欢迎。而这种帆布包，恰恰也迎合了当前聊城东昌古城的保护和开发理念——让一切“慢”下来。

　　位于聊城西的东昌古城面积1平方公里，至今已有932年历史。该城处于东昌湖中央，呈正方形，城内道路横平竖直，整个古城就像漂于水上的一张巨大棋盘。古城内古街巷、古建筑、古遗址、古民居构成了完整的历史文化风貌，现存不可移动文物128处。今年3月起，聊城市又对古城内各街巷的基础设施进行全面的改造，水、热力、电力、通信4种市政公用管线统一放于综合管沟内。在此基础上，现存或修复的一些名胜古迹，也将担负起展示优秀古建筑、展示礼制和儒学等功能。“关于古城的保护和开发，我们还是摸着石头过河，非常谨慎。譬如拆迁、老居民的回迁等，我们也是分步、分期、分批地进行。而建成后的古城，我们的初步设想是，古城内禁止机动车通行，自行车将成为主要的交通工具，让游客在这1平方公里的袖珍宋城里慢慢体会聊城的历史和文化。让一切‘慢’下来，把修旧如旧的工作做细、做足，是古城保护开发的总体原则。 ”聊城市古城保护与改造指挥部指挥长刘强这样介绍。

　　聊城磨亮运河古都名片

　　□本报“行走运河”报道组

　　京杭大运河的通航在山东济宁已经划上了休止符，但是北面的邻居聊城依然打造“江北水城，运河古都”名片。明清时期，聊城运河经济繁荣，漕运盛极一时，被盛誉为“江北一都会”。清康熙、乾隆皇帝曾十一次驻跸于此，留有“山陕会馆、大小码头、宋代铁塔、唐朝古槐”等国家重点文物。

　　如今，在运河断航的情况下，聊城如何续写运河古都的传奇?

　　开挖古运河

　　大运河聊城段原名会通河，是元明清时期南粮北运和南北文化交流的重要通道。 20世纪以来，会通河不再发挥漕运功能，因此被淡忘。1999年，聊城市政府启动了会通河整治工程，在已经修复的20多公里会通河河道上，共发掘出了船闸、古桥、码头等古代遗迹近30处。古运河穿城而过，与东昌湖连通，形成了城中有湖、湖中有城、城河湖一体的独特风貌。

　　聊城属于国家级历史文化名城，目前，全市保存着大量的运河文物古迹和运河古街区、古村镇，比较集中地反映了运河古城的文化面貌。配合南水北调工程的实施，及时开展了运河文物普查，并将运河上的部分水闸、桥梁、古街区等公布为市级文物保护单位。

　　据了解，以古运河为代表的旅游业已成为这个城市的支柱产业。

　　山陕会馆与运河经济

　　以发展运河文化大旅游为目标，聊城市以运河为纽带，制定了整体开发规划，把沿运河人文自然景点串联起来，运河与东昌湖、徒骇河连接起来，使光岳楼、海源阁、铁塔、山陕会馆等重要文物古迹联成一片，形成相对集中的运河文化游览区。

　　其中，山陕会馆有着特殊的历史地位。从宋朝开始，聊城借京杭大运河的漕运之利，聚八方商旅，成为全国闻名的九大商埠之一。山陕会馆伫立于运河水畔二百六十余年，见证了聊城商贾云集、经济繁荣的悠长历史。会馆是山西、陕西商人集资合建的一座神庙与会馆相结合的建筑群。会馆管理处宣教部主任高静是聊城本地女子，面对来自苏州日报的我们，她表达了一丝遗憾：“其实，历史上聊城有包括苏州会馆在内的八大会馆，日军侵华期间，只幸存了山陕会馆。 ”

　　运河断航运河文化不中断

　　聊城东昌湖景区和古运河畔，今年5月1日，聊城“中国运河文化博物馆”正式开馆，并免费向公众开放，成为聊城的标志性文化旅游建筑，吸引了世界各国专家学者的目光。

　　在运河文化博物馆二楼的河文化陈列展厅内，记者被一本大型“图书”吸引。该“图书”翻开放置在一椭圆形展台上，书中内容被投影在前面的墙上，参观者可以通过投影浏览图书。当记者伸手做出翻书的动作时，“图书”就会翻页，墙上的投影也同时展示出翻页效果。

　　运河文化博物馆管理员介绍，这是虚拟翻书。该电子图书以图文并茂的形式介绍了聊城的运河文化、运河文化遗迹和艺术等知识。

　　行者手记

　　九一八，历史震颤聊城

　　9月18日 聊城

　　□本报“行走运河”报道组

　　正在聊城采访的途中，突然听到城市上空蓦然拉响防空警报，尖利而凄凉。顿时，满城人声寂静。哦，今天是“九一八”，匆匆赶路的我们也停止了报道选题和采访对象的讨论。

　　聊城日报副总编于福华告诉我们，抗日战争爆发后，聊城是济南战役的分战场。

　　于福华介绍，在国家危亡之际，聊城出了民族英雄。聊城革命烈士陵园陈列有张自忠、范筑先等烈士的事迹。

　　张自忠出生在山东临清，今属聊城，他是中国军队在抗战中牺牲的职务最高的将领，也是第二次世界大战反法西斯阵营中战死的最高军队将领。

　　在侵华日军发动 “九一八”事变78周年这一天，“行走运河”报道组不管走到哪个城市，我们内心都会同样震颤。